過去の車両 大型車
７２２３ 栃木２２う９０６ いすゞP-LV219S／富士Ｒ３
東武からの移管時に転入
左：東武から鬼怒川本格移管の時に移籍した元東武（鬼怒川）の車両 ７２２７ 日野／富士Ｒ３
右：７３２７ 宇都宮２００か３８２ 東武から朝日を経て移籍 共に引退済み
いすゞU-LV324L／富士７Ｅ車
東武から鬼怒川出張所移管時にそのままダイヤルバスに移籍した元東武車
画像は、移管当時に撮影。
７３３１ 宇都宮２００か１０８ 前後折
（画像は、東武バス時代のものです）
７３３２ 宇都宮２００か１０９ 前後折
７３３３ 宇都宮２００か１１０ 前後折
７３３４ 宇都宮２００か１１２ 前中引
（このバスのみ日光で使われていた）
１０９のみ２００４年８月時点で現役だったが、全車引退済み。
７３２７ 宇都宮２００か３８１
ＬＶ３２４だが、東武車のような左ウィンカー警告音は無く、東武から朝日自動車を経ての移籍
同形の宇都宮２００か３８２もいたが、両車とも引退済み。
７５３１ 宇都宮２００か４７２
７５３３ 宇都宮２００か４７３
７５３４ 宇都宮２００か４７４
宇都宮２００か４７２〜４７４ いすゞ・U-LV771R 東武から十王自動車を経て移籍してきた。
７５３３・７５３４は、国際十王からのセレガＧＪが同番号を付与されているので、代替廃車となったようです。
７５２７ 宇都宮２００か５８３
ＴＤＢのロゴのしたに「ＡＳＡＨＩ」が読み取れるので東武グループの朝日自動車からの移籍。
２０１０年４月下旬に廃車となり、代替は中型路線車が朝日自動車から移籍してきたようです。
７３２８ 宇都宮２００か４１７
東武鉄道から日光交通を経由して移籍してきたセレガ 江戸村循環線に使われることもある
東武９３１７（栃木２２う７１３） → 日光９３１７（栃木２２う７１３）→↑
日光交通の車両が全廃になり、日光・鬼怒川地区唯一の東武鉄道の旧貸切カラーでしたが、
阪東自動車から移籍してきた大型ワンステ車の代替で廃車となったようです。
７５２５ 宇都宮２００か５７８
ＴＤＢのロゴの左にうっすらと「ＴＯＨ」とよめるので、東武グループの東北急行からの移籍車両のようです。
阪東自動車からの大型ワンステ車の移籍の代替廃車となったようです。
７５３１ 宇都宮２００か６９５
ナンバー的には、エクスプレス号の７５０５と同時期の移籍ですが、
こちらは乗合登録となり、一般路線にて使われています。
これも車内外の仕様から国際十王交通（両毛観光）からの移籍車
７５３３ 宇都宮２００か７８５
車内外の仕様から、国際十王交通（←両毛観光）からの移籍車
一見、高速バスにも見えますが、これでも一般路線車で降車ボタンを取り付けてある。
２０１２年８月下旬に、朝日自動車グループより移籍の中型路線バスに代替されて除籍。
７５３２ 宇都宮２００か５８２
元朝日自動車のセレガＦＤ、乗合登録でした。
７５３４ 宇都宮２００か７９４
車内外の仕様から、国際十王交通（両毛観光）からの移籍車。
乗合登録の日野セレガＧＪ（KC-RU4FSCB）
２０１３年夏ごろに朝日自動車から移籍のレインボーに代替されました。
７５２５ 宇都宮２００か１１３８
元阪東自動車の日野KC-HU2M*CA 大型ワンステ
２０１４年７月、元阪東自動車からの中型ワンステに代替されました。
７５２８ 宇都宮２００か１１３９
元阪東自動車の日野KC-HU2M*CA 大型ワンステ
２０１７年夏に、同じく阪東自動車から移籍のノンステエルガに代替されました。
７５２６ 宇都宮２００か１２０１
阪東自動車から移籍の大型ワンステ車
２０１７年１１月に、同じく阪東自動車から移籍のノンステエルガに代替されました。
７５０７ 宇都宮２００か６９６ 日野セレガＧＪ
車内外の仕様により国際十王交通（旧両毛観光）より移籍。
日光交通へ合併前は大型車唯一の貸切登録で、鬼怒川〜日光間直通会員制バス「エクスプレス号」にも使われた。
合併後も、エクスプレス号には優先的に使用されています。ただ、行灯上のステッカーは貼られていないようです。
2018年夏頃に関越交通より移籍の宇都宮２００か１５６６＜社８１０７＞によって代替されたようです。