ブログです。
みぶハイウェーパークをアップするにあたって、ちょっと情報不足なこともあって、今日再度行ってきました。
ついでに、周辺と石橋古山地区のレモン牛乳めぐりも。
ファミマ 壬生国谷店
セブン 壬生上稲葉店
ヤオハン おもちゃのまち店
セブン 石橋上古山店
ローソン 石橋下古山北原店
ベニマル 石橋店
帰りは、４号線を北上したけど、雀宮～横川西小あたりで10分、松が峰交差点～大通りまでが20分と、渋滞に遭遇。
大通りも混雑気味で、東武渋滞もかなりの長さになっています。
東武の駐車場は満車状態です。（14:40現在）
公衆電話があるかなと思ってチョット寄ってみましたが、なかったです。
それはいいとして、何気にそこそこ人（家族連れやペット連れ）がいました。
ペット連れＯＫで駐車場が広いことも関係しているのかな。ソフトクリームのある売店も営業していました。
値札がありましたので、カキ氷もあるようです。
一つ前のブログ書いた後、うとうとしてて、眠ってしまった・・・。
今日は、母と妹が、日光の東照宮へ初詣行くとかで、宇都宮駅までクルマで送るくらいなら、いっそ日光まで送ったほうが（お参りしている間、私も近くを周れるし）よいかなと思ったので、日光まで行ってきました。
日光ＰＡ（下り）
ファミマ 清滝店
セブン 日光ＩＣ店
ローソン 日光所野店
セブン 鬼怒川バイパス店
カンセキ 今市店（静電気対策グッズ購入のため）
業務スーパー 今市店
着ていた服の組み合わせからか、今回は、そんなにバチッとはしなかった（チクッくらい）。
静電気対策グッズは、手首につけるゴム製のと、キーにつけるタイプを購入。
これで、日光地区も大方コンプリートに。
清滝のファミマの近くのセーブオンとか、リオンドール鬼怒川店とか、まだのところはあるけど、あまり（取扱いは）期待できないし。
午前１０時台
国道１１９号線（奥日光方面行き）神橋付近では、かなりの混み具合。
日光宇都宮道路から上記へ合流するところも信号1回待ちくらい。
大谷川の対岸を行く方も、通行量多め。
総合会館前の市営駐車場は満車。
歩いている人も結構いる。
午後１時台
国道１１９号線（奥日光方面行き）は、日光総合支所付近から渋滞気味。
降雪はありませんでした。
鬼怒川温泉街は、歩道の隅とかに若干雪が残っています。
定価３００円のところ、２５０円でした。
イチゴの粒入りで、さらっとした味でした。
といっても、体調とか完璧ではなかったので、そのうちリベンジします。。。
私宛に届いたのは、東京の鉄道模型店と宇都宮駅ビルのパセオからのみ。
東京の模型店のほうは、数年前にポイントカード作って、短期間で失効したのに、それ以降も毎年年賀状を送って来る律儀さ。
自分の分はないけど、かわりに父と母の分を作成。
共に自営なので、お客さんとか友人知人とかで、毎年３００枚ほど印刷しています。
今年は、なんだかんだで４００枚に到達したかも・・・。
画像1枚目が、母のほうでだしたもの。
画像2枚目が、父のほうでだしたもの。
ともに、筆ぐるめというソフトの素材を組み合わせています。
今シーズンは終了したのかな？
帰りに見てみたけど、ライトアップしているようには見えなかった。
シンボルロードとまちなか広場のイルミネーションは継続していた。
画像は、今日撮影の栃木銀行ローンセンター前のミニツリー。
信号待ちのときに撮影。
今日も、大晦日も、レモン牛乳巡りとかでクルマから降りるたびに静電気が発生して、ちょっとうんざりぎみ。
クルマ降りたら、手のひらで屋根触れるとか、地面触れるとかどこかで（名探偵コナンのコミックだったかな）みたことやって、多少軽減されているかもだけど、やっぱりバチッとくるね（指先じゃないので、ひどくは無いけど）。
そういえば、以前にも静電気のことかいてて、ストラップタイプの静電気対策グッズ探すとコメントしたけど、まだ探してないや・・・。
ＦＫＤ（福田屋ショッピングプラザ宇都宮店）
競輪場通りの東方向は、大曽十文字からノロノロ運転。
西方向も竹林のＪＲ線の陸橋付近からノロノロ運転。
インターパーク
宮環からインターパークへは信号２～４回待ち位？
上三川街道から宮環へ出るところも信号２～３回待ちくらいだった。
インターパーク界隈は、主要なお店とか道路はクルマがびっしりと・・・。
新年早々のレモン牛乳めぐりです。
でも出かけた時間も遅く、母と妹をＦＫＤまでへ送って、最後に祖母宅へ行く必要もあったので、かなり限定されたルートになりました。
セブン 宇都宮岩曽店
ローソン 宇都宮泉が丘一丁目店
サンクス 川田町店 あり
ローソン 宇都宮下栗店
（カワチ 上三川インター店）
みぶハイウェイパーク
カワチ おもちゃのまち店
カッコ書きにしたカワチの上三川インター店（インターパークのところ）にも行きたかったけど、車線選択を誤って、駐車場に入れなくなったので、あきらめて、北関東道経由で壬生へ直行。
北関東道も西へ行く方は、そこそこの通行量でした。