モノレールではだめなのか、地下鉄ではだめなのか、安価なガイドウェイバスにしたらどうか。
この人たちは、税金負担よりも、ＬＲＴによって車道を削られるのが嫌そうに見えます。
モノレール、地下鉄、ガイドウェイバスともに、ＬＲＴより建設費用、運賃、維持費用がかさむのですが・・・。
ＬＲＴ（１ｋｍあたり約３０億とした場合）よりも、地下鉄が１０倍、モノレールが４倍、ガイドウェイバスでも２倍の整備費用がかかるようです。
ＬＲＴには反対して、より費用がかかるＪＲ線の高架化やガイドウェイバス導入が必要と公言している市議も。
http://nishi-fusami.com/wp/policy/
> モノレール、地下鉄、ガイドウェイバスともに、ＬＲＴより建設費用、運賃、
> 維持費用がかさむのですが・・・。
>
> ＬＲＴ（１ｋｍあたり約３０億とした場合）よりも、地下鉄が１０倍、モノレー
> ルが４倍、ガイドウェイバスでも２倍の整備費用がかかるようです。
この辺の情報を整理したソースってあるんでしょうか？
どちらか一方の恣意的な情報ではなく、あくまで中立できっちりとこの辺を提示できれば、もう少し議論が進むような。
> うすいさん
建設費は、検索でヒットしたここのデータを基にしています。
http://www.jterc.or.jp/josei_shinpo3.14/11_sisutemu_sentaku.pdf#search=‘
財団法人運輸政策機構という所のようです。