ディーゼル機関車＋１２系客車５両の計６両編成
（上野～宇都宮間も含めて、全区間この編成だったようです）
烏山線内は、既存の列車の置き換えての運行となるので、各駅に止まりましたが、一部の駅ではホームの長さが足りないため、車掌さんとかが次の駅でドアが開く場所とかを案内していました。
沿線はいたる所に撮り鉄の人だかりがありました。
中には、沿線で撮ってから近くの駅までダッシュして列車に乗るというつわものも。
烏山山あげ祭り号 で検索すると、沿線で撮影された画像や、詳細なレポートなどもありますので、詳細等はそちらを参照してください。
1枚目の画像は、快速として到着後に機関車を付け替えるため、客車と切り離されて烏山線の終端方へ向かうディーゼル機関車。
このあと、奥の線路に転線して、客車の最後尾に連結される。
２枚目、３枚目は沿線の撮り鉄。