投稿日: 2011年10月8日 投稿者: サルビアセグウェイ試乗 エコもりフェアで、セグウェイの試乗もできたので、試乗してきました。バランスがとりにくい。向いている方向とは逆の方向に転回して、なかなかたいへんだった。 セグウェイに乗った状態の自分が写っている画像アップする関係で、トモダチ限定公開です。 共有:クリックして Twitter で共有 (新しいウィンドウで開きます)Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます)いいね:いいね 読み込み中...
> サルビアさん 重心で操舵するのはトヨタのやつだね。 多分、操舵すると説明すると切り込んで危険だから。 そういう危険をはらむインターフェイスそのものが退化なんだけどね。 重心の話は、まず地上で矯正してからじゃないとできないひとのほうが多い。 逆に行くのはバイクや自転車の場合で考えるとわかるけど、曲がっていく体勢を立て直すためにはどこかに寄りかって逆に重心を振る形を取る。自転車やバイクならハンドル(遠心力で安定)に力をかけて体を逆に持っていって重心を変える。大概の人は条件反射でこの動きをするので、現在のセグウェイの設計ではパニックハンドルでスピンに陥り易い。発売したてのときに「ぷっすま」で草なぎ剛が大スピンしてコケてやっぱりダメだと確信して、ウチのセグウェイの更新は止めました。 返信する
旧型は楽だったんだけどね。
ハンドルで操舵する構造じゃダメです。
> うすいさん
ハンドル部分は、手を乗せてバランスをとるぐらいで、操舵とかブレーキの機能は無いようです。
ん?このタイプはハンドルのステーを傾けて操舵するよね?
> うすいさん
む、そうだったんですか?
係りの人の説明では、目線と重心で操舵でした。
> サルビアさん
重心で操舵するのはトヨタのやつだね。
多分、操舵すると説明すると切り込んで危険だから。
そういう危険をはらむインターフェイスそのものが退化なんだけどね。
重心の話は、まず地上で矯正してからじゃないとできないひとのほうが多い。
逆に行くのはバイクや自転車の場合で考えるとわかるけど、曲がっていく体勢を立て直すためにはどこかに寄りかって逆に重心を振る形を取る。自転車やバイクならハンドル(遠心力で安定)に力をかけて体を逆に持っていって重心を変える。大概の人は条件反射でこの動きをするので、現在のセグウェイの設計ではパニックハンドルでスピンに陥り易い。発売したてのときに「ぷっすま」で草なぎ剛が大スピンしてコケてやっぱりダメだと確信して、ウチのセグウェイの更新は止めました。