市の担当者の話では、ただ単に、客が減るからＬＲＴに反対といっているだけで、特にバス会社側からの提案とか改善案などは上がっていないようです。
特に関東は、最近死亡事故を起こした関係で、なおさら及び腰になっているようです。
ＬＲＴに対抗するならば
・運賃の値下げ 中心部～市郊外間は最大３００円に
・バス停名の改称
・バス停間隔の改善
せめて、このくらいはやってもらわないと・・・。
市への要望で、市民が中心部に欲しいのは、大規模というより無料の駐車場みたいです。
東西大通りの（地下での）直結は、技術的には可能だけど、ＪＲ側の了承や費用負担とかを得るのは困難な感じでした。