宇都宮のＬＲT計画の西の端が「桜通り十文字」となっているのは、同所にて宇都宮駅から西側の路線バス（大谷・鹿沼・鶴田・西川田・日光街道・ろまんちっく村など各方面）が集結し、宇都宮駅へ向かう交通の結節点だから、トランジットセンター作って乗換えを促しやすいとか言うのが、一番の理由みたいだ。
現状方面別に分散しているバス停を、バスターミナル整備して集約することも記載されている。
出展：平成19年3月の「新交通システム導入課題の検討結果報告書」 新交通システム導入課題検討委員会
この時点で、ＬＲＴのルートとか、「魚の背骨」とかは、ほぼ決定していた。