LRTとバスの再編

どうも、反対派の意見だと「LRT開通によるバス再編」をLRTとバスとを別々のモノと捕らえているようです。ゆで卵の白身と黄身のように混ざってなくバラバラといった感じ。

普通は、一体的なものだと思うのですが。
宇都宮~芳賀~茂木を例にすると。

バスだけだと2~3時間に1本で全区間乗りとおすと運賃は1500円位で、高い、遅い、本数が少ないの3点セット。

LRT+バスだと、
芳賀~茂木はバスで1時間に1本、宇都宮~芳賀はLRTで15~30分に1本で運賃は乗り継いでも600円~800円程度になります。
宇都宮までいくとなると、日中でも(宇都宮大学前を通ることもあって)バスを大型にする必要がありますが、芳賀~茂木間は小型バスでも十分になって、運行コストも下がるのでは。

クルマだと
1時間くらいです。
国道123号ルートだと遠回り気味になりますがコンビニもいくつかあって走りやすい。
清原~芳賀町~市貝町ルートだと、芳賀町と市貝町の中心部を通る(制限40)のでちょっと走りにくいかも。コンビニはあまりない。

コミュニティバスだけだと、1台のバスで中心部から各地域へ行かなければならないため、本数も地域によっては1日に2~3本程度で、土日祝日は運休が多い。

年寄りは時間があるから1日に2~3本でもいいだろうとかでは、乗る人は限られて発展は望めないのでは・・・。

0 Replies to “LRTとバスの再編”

  1. 茂木ゆきはあまりに本数が少ないんで、茂木のひとが交通機関で宇都宮に出るのは大変だろうな…と前から思ってました。

    芳賀〜茂木の路線バスってあるんですか?

  2. 「1時間に1本じゃ、早着しちゃったら次まで1時間も待たなくちゃならない。それじゃ、乗らないと思います。」

    と述べたところ、

    「他にないんだから、30分だろうが1時間だろうが待ちますよ。」

    と、待たなくちゃならない人じゃない人に言われました。

    こんな暑くて寒い土地柄で、屋外のベンチひとつ(ベンチもないとこもある)の停留所で、しかも、バス停の配置的にずいぶんな点在を見せている中で、30分でも1時間でも待つに決まってるじゃないですか的な発言は公共交通運行事業者としてどうなんでしょうか。

    そもそも早発を容認する発言って…

  3. > だっちょ@副管理人さん
    宇都宮~茂木は通して乗る人は、そんなにいないのでは。
    ツインリンクもてぎでレースとかある日は、片道1500円で臨時便出すので、そのために路線を維持しているのかもしれないです。

    芳賀~茂木はないはず。
    芳賀も茂木も町内巡回バス(タクシー)ぐらいです。

  4. > sirokumaさん
    「乗ってもらっている」でなく「乗せてやっている」と殿様商売ですからね。。。

    県内で屋根とベンチがそろっているバス停は、ホント少ないです。
    大通りの屋根(アーケード)ですら景観向上のために撤去されたくらいですから。
    雨の日とかかなり危ない気がするのですが。

    バスの早発は、法律違反のはずです。

  5. > サルビアさん
    > 「乗ってもらっている」でなく「乗せてやっている」と殿様商売ですからね。。。

    なんだか腹立ちますネ。殿様がなんぼのもんじゃ!「お客様は神様です!!」
    以前、アルテミス様~っ!デザインのバス、ありがとうございました。僕のアルテミス様~っ!への態度くらい、お客様に示して欲しいと思います。プンプン!!

  6. > ガリレオくんさん
    > !「お客様は神様です!!」
    あまりそれを持ち出すとまたやっかいになって、乗車拒否とかになるので、ほどほどがいいんじゃないでしょうか。

    過度なサービスより、法令順守の安全運行とかのほうがいいです。

  7. 私は『殿様商売』も『お客さまは神さま』もダメだと考えています。

    商いというものは、50:50だから成立している等価交換です。

    私は消費者の立場のときはサービス提供側に感謝していますし、供給側のときはお客さまに感謝しています。

    全てにおいて、需要と供給は対等であって、そして、“自分がそのとき出来ないこと”をしてくれる、あるいはしている人に対して感謝するのは当たり前だと思うからです。

    でも、法律を遵守していなかったり、消費者を尊重していなかったり、危険を及ぼしたりという行為は糾弾した方がお互いのためだと思います。

    定時運行ってなかなか出来ませんよね。『絶え間ない努力』は必要だと思うけれど、実際問題遅れるのは仕方がないと思います。

    でも、定刻より早く出ちゃうのはサルビアさんも仰るように法律違反で、なぜかと言えば、それが消費者の権利を著しく損なうからですよね。

    運転も乱暴で危険だし、お年寄りが両手に荷物で乗ってきても着席前に発車するし、降りた瞬間発車されたこともあるし(片足が着いた瞬間動き出した)、経常的に急ハンドルに急ブレーキ、「お願いします」「ありがとうございました」と言っても無視されることの方が多い、これはちょっとひどいと思います。言ってものれんに腕押しで、早発は仕方がないとはっきり言うし、クレームでも笑ってるし、「時間調整なんかしてたら警察に怒られちゃいますよ」とか言われると、利用したくないと思います。

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