車両も、特注したようです。
http://www.nagasaki-np.co.jp/kiji/20110114/08.shtml
長崎新聞サイトより
1月14日のながさきニュース
『利用者伸びず「らんらん」廃止へ 長崎市のコミュニティーバス』
本年度末での廃止が検討されている長崎市コミュニティーバス「らんらん」＝長崎市桜町
長崎市の中心部を循環するコミュニティーバス「らんらん」について、同市が本年度末に廃止する方向で手続きを進めていることが１３日分かった。昨年１２月の定例市議会で建設水道委は「早期の廃止」を求めていた。
らんらんは日蘭交流４００周年を記念し、長崎市が長崎自動車（長崎バス、同市）に運行を委託して２０００年に開始。当初から利用者の低迷に悩まされ、ルートの見直しなどをしてきたが、１日の平均利用者数は「長崎さるく博」があった０６年度の６４６人をピークに、０７年度５９３人、０８年度５８３人、０９年度５６９人と年々減少していた。
市交通企画課によると、運行経費が運賃収入を上回った場合、赤字額を市が長崎バスに補助することになっている。車両購入費などを含めた０９年度までの赤字額は約２億７千万円で、このうち９千万円が長崎バスへの補助額となっている。
昨年のＮＨＫ大河ドラマ「龍馬伝」を機に、１０年度から運行計画を変更。関連施設へのアクセスを高めたほか、逆回りルートも新設した。一方、運賃は１００円から１２０円に増額、運行間隔も１５～２０分から１０～５５分に変更した。運行間隔などの変更が影響したのか、１日の平均利用者数（４～１０月）は１便当たり計１３・６人と、０９年度の１８・３人から大きく減少した。
同課の松田秀造課長は「（運行ルートが）細かい所まで手が届くという側面もあったが、利用者数を考えると廃止せざるを得ない。ほかの交通機関の利用促進など、関係機関も含めて検討する必要がある」と話した。