もったいない物

宇都宮線で宇都宮から上り電車に乗車中、小山駅の手前で進行方向左手にシートをかけられたなぞの物体を見た人も多いと思う。

これは、東武鉄道が廃車後保管していた車両をプレゼントするイベントがあり、そのときにJR貨物が東武鉄道の荷物電車モニ1471を無償で譲り受けたものだった。

譲り受けた当初はどこかにもっていく予定だったらしいが、現在まで小山駅の貨物ヤード跡地に置かれていた。
最近になり、その場所を再開発するのに伴い、近々(早ければ今週早々にも)解体されて、鉄くずとなってしまうらしい。

同形車が近年まで東武鉄道の車両工場で入れ替え用機械として使われていたが、工場の移転に伴いお役ごめんとなって、解体されている。

鉄道ではSL、バスではボンネットバスだけが重宝されてそれ以外は、残っていても一般の人には見向きもされないで朽ち果ててるのも多い。
もっとも、SLもここ数年は管理する自治体の財政悪化のため、多額の資金をかけて解体しているところもある。県内でも、大田原の公園に保存されているSLが一時、解体の危機に瀕したが、近くの高校の課題授業の一環で整備されて、引き続き保存されている。

古いものすべてを残すのは物理的に不可能だけど、現在まで残っていた古いものがここにきて解体されて消滅してしまうのは残念です。

とは言っても、一個人ではどうすることもできず、こういったかたちで、こんなものもあったと一般の人に知ってもらう程度しかできません。

画像が先週宇都宮線から撮った東武鉄道の荷物電車モニ1471。

交通規制情報は事前に必要です

御料牧場で静養された天皇皇后両陛下が、先ほど新幹線で帰京されたが、宇都宮駅の西口のバスターミナルは到着10分前から進入規制されて、規制が解除された後は、たまっていたバスや車で大混雑。

30日に帰京するというところまでは知っていたけど、それが何時かまでは事前情報はほとんどない。
今朝の下野新聞をじっくり見てみたけど、一切載ってなかったと思う。

規制の事前情報があれば、嫌な人は避けるだろうし、混雑緩和にもつながるとは思うけど、宮まつりとかを考えるとそうもいかないのかな。

1枚目
進入規制時にターミナル内にいたバスは11番乗り場のほうに集められた。
前が柳田車庫行き、次が砥上車庫行き。

2枚目
車からお降りになられた天皇皇后両陛下。
ちなみに車は品川ナンバーの専用車。

特に書くことがないので

ちょっと前に撮った宇都宮タワーと筑波山をぺたり。

県庁新庁舎の15階展望室から撮りました。

最近、バス趣味メインで動いているけど、そっち関連書くと浮いちゃいそうですしね・・・。

ペットとのお別れ

屋外で飼っていた大型犬(ゴールデンレトリーバー)のほうが、今朝方逝った。

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室内で飼っている小型犬(シーズー)もかなりの高齢で、そろそろやばめ・・・という感じなので、大型犬が先に逝ったのが意外なので、深い悲しみではないけれど、さびしいね。

ちなみに、この大型犬のほうは、元旦の初日の出の時に、父が連れてきて、タワーの入り口につないでおいたので、見たことある人も
いるかな。

出初式とFモデル

見て着ました。

なんつうか、交通量多すぎ。
10時半頃、広報車まわっていたけど、ほとんど意味無いよね・・・。

後半の行進でも、歴史隊やはしご車とかのときに路線バスがかぶったりでよく見えないし。。。
一時的にでも通行止めにするなり一部のバス(競輪ファン無料バスとか東野バス)や背の高い大型トラック等を迂回運行するなりできないのかな。。。
よく見たければ、防災フェア行けばいいんだけどね。
今月19日、20日、27日です。
天気よければ、3回とも行く予定。

その後ラパークのFモデルへ。
昨年の秋の終わりごろ、某所で店長が逃げたとの情報があったけど、今日出初式の後行ったら、店の名前が変わっていた。

Fモデル時代に開封売りされてたもののほとんどが特化価格で売られていた。
某ナンチャッテ会社製のバスモデルまで4000円から500円又は1000円になってた。

てことで、特価品数点と某ナンチャッテ会社製のバスモデル数種購入。
正直、買いすぎた。。。

初日の出と最近のバス

初日の出・・・家近くの八幡山へ。
タワーの展望台からは富士山もくっきりと見えた。
それよりも筑波山がよく見えてたのが印象的だった。

最近増えているバス
関東自動車の宇都宮200か912,914,915,919
東京の大手私鉄系のバス会社からの中古だけど、最近の新車よりも豪華な内装なので、新車と見違えるくらいかも。
そういえば、そろそろ関東や東野に新車が入る時期です。

6月9日の日記

県民の日記念イベント。
このSNS(e-とちぎどっとこむ)を知った日でもあるので、ざっと書いてみる。

午後から天気が崩れるとの予報が出ていたので、早めに行って早めに(お昼前後)帰ろうと思って、東武宇都宮8:34分の電車に乗車。
新栃木止まりの6050系4両編成だが、前の電車が20分前に行ったばかりで、次の電車も20分後なためか、乗客は終点までまばら。

新栃木でホーム向かいの9:14分南栗橋行きに乗り換え。

8000系2両+4両で、2両編成のほうは、8000オリジナルタイプの顔だった。

藤岡駅に着く直前あたりから、雨が降り出して、もう振り出したのかと思った。
駅前に出て、雨の中駅舎の写真とってしばし待つと、朝日観光バスのMJが入ってきて、係りの人が降りてきたので、これがシャトルバスのようだ。
45分発車なので、乗車してお待ちくださいとのことなので、乗り込む。
ほどなくして、雨は上がった。

開会式やっているあいだに、いろいろなブースを見てまわった。

どのブースでも、パンフレット類を配布している。
パンフレットだけだったり、袋とかファイルとかにいれてだったりで、粗品つきだったり、中には粗品だけだったりのところもあるけど、正直、もう少し吟味して配布してみては?と思った。

なるべく受け取らないつもりだったけど、かなりの荷物となってしまった。

、県警音楽隊の時はステージ近くで見て、そのあと30分ほどみてまわった、このときに、e-tochigiのブースに寄って、ポスターでこのSNS存在を知った。

11:45に会場を出るバスに乗って藤岡駅へ。
さすがに帰る時間には早すぎたのか、利用客は見事に私だけだった。

藤岡駅について、ホームに上がって数分後に、ごろごろと鳴った。
12:06の電車は区間快速だったので、座れなければ、次のにしようかと思ったけど座れたので、そっちに乗ったが、栃木駅で、宇都宮行きを待っている間に到着した(藤岡での次の)電車は30000系だった。

栃木駅を発車する頃はかなり降っていたけど、宇都宮駅についたころにはあがっていて、そのままあるって帰ったら、家に入って10分位したら10分前後の土砂降りに。

画像1枚目
シャトルバスの朝日観光バスの小型バス。
15分間隔なので、もう1台くらいいると思う。

画像2枚目
おもちゃのまち駅東口のSL。
4月28日のバンダイミュージアムオープンの時はシートに追われて、整備中だったが、最近整備が完了したようだ。