水というか、ラムネ菓子のような味でした。。。
しかも、一般的なペットボトルよりもわずかに小さいのか、内容量も15ml少ないという。
名称
清涼飲料水
原材料名
砂糖類(果糖ぶどう糖液糖、砂糖)、レモン果汁、酸味料、香料
内容量
485ml
販売者
東京都墨田区吾妻橋1-23-1
アサヒ飲料株式会社
栄養成分表示(100ml当たり)
エネルギー 18Kcal
たんぱく質 0g
脂質 0g
炭水化物 4.5g
ナトリウム 15~25mg
ブログです。
車両保険で修理するので、クルマの修理の見積に。
ディーラーなう。
ディーラーの方もGWの連休明けということで、修理見積も一時間待ちに。(保険会社へは、昨日代理店通じて連絡。お店(こげん)の方にも、保険会社の方で損傷を確認するとのこと。)
追記(13:00)
見積だけできたけど、修理依頼すると2週間はかかるとのことなので、又来るのも面倒なので、そのまま修理依頼してきました。
(代車は借りずに、路線バスと徒歩で帰宅)
ただ、ぶつけたのが2回(別々な場所)なので、2回分で保険請求すると等級が最下位になるとかで、修理費用が大きいバックドアとバンパーのほうに保険適用とすることにして、残りは実費負担でおよそ6万円ほど。
追記2(18:00)
ディーラーの方から連絡があり、対象があるほうが優先されるため、実費負担は14万円になるとのこと・・・。
こすり傷(バンパーごと交換&他の部分も少し板金+レンズカバーにキズ)よりも、ちょっとへっこんだほうが高いとは・・・。
クルマに乗るのをやめたくなる。
午後3時から、デジタル漫画甲子園の最終審査のUST配信がミヤラジにて、行われるので、当初は家で見ようと思ったけど、なにやら雷雨になりそうだったので、雷雨となると家で見ることはできないため、現地(オリオンACぷらざ)へ行って、見て着ました。
開始少し前の様子
司会 たけし軍団のお宮の松
オリスク行ったとき、あゆみさんのアップに。
実際見ているとき、外では雷鳴が聞こえてたから、雷雨となっていたようだけど、審査会が終わって帰るときには、すっかりあがっていた。
審査会の模様は、ミヤラジのアーカイヴでいつでも見れます。
ちょこっと見て着ました。
オリオンスクエア
とちぎテレビアニメフェスタで、アニメ系ファンやご当地アイドルグループも着ていたので、そのファンなどで、食べもの系イベント以上の混み具合。
とちテレのコーナーでアンケートに記入して、ちばてつや先生のポストカード(デザインは前年と同じかな)を貰った。
ACぷらざ
審査会の最終準備中だった。
続いて、バンバ広場のぐるり市。
こちらもすごい人。
しかもお昼時で、どこの飲食ブースでも待ち列ができていたので、(天候が急変したこともあり)結局食べられず。
直ぐ戻るつもりだったので傘を持たずに出たけど、馬場町にいた12:30頃から降りだしたので、(折畳み傘はあるけど、荷物も多いので)直接帰るとずぶぬれになると思い、バスで駅前まで行って、パセオで買物していると雷雨は宇都宮を通り過ぎていたけど、色々と買ったので、一旦帰宅。
オリオンスクエアにとまっていた、メロンブックスのバン
オリオンスクエアの大型液晶装置に映し出された会場の様子(15:00頃の抽選会)
この手のライヴは初めてだったけど、今回の参加アーティストが興味ある面々なので、行ってみました。
一番手
佐藤ひろこ
この後、エコガレージ森屋でもライヴということで、最後はあわただしかった。
二番手
みっちー
Rock’nLifeという、激しい曲も(インストアライヴでは)OKなのか。
この曲とスミレスマイルは好きなほうなので、生で聴けて嬉しかった。
三番手
みゅれみゅれ
ギター以外にも、鍵盤ハーモニカとか笛とかを使用していました。
四番手
君島大輔
五番手
LAR-D
ラップ系のユニット
LAR-Dがトチノキッドのテーマ曲を作ったとかで、
そのトチノキッドがインストアライヴ会場に登場。
なかなか、良さそうな曲でした。
六番手
篠原宣義
今までのシングルの4曲と、来月発売の新曲を演奏。
佐藤ひろことは逆に、先にエコガレージ森屋でライヴをしてきたとのこと。
七番手
MAYU
ラスト
LAR-DのメインボーカルとMAYUと登場したギターの特別ステージ
スーパームーンとかで、年に1回月が大きく見える日だとか。
南の空に出ていました。
一方で、北~東の空は真っ黒で、稲妻も見えた。
ハートブックスTSUTAYA400号西那須野店
最初はCDとかは買うつもりは無かったけど、nasu-weveが出したマロニエ1とみゅれみゅれのCDを購入。
今日は、ハートブックスツタヤ400号西那須野店で、佐藤ひろこ等が出演のインストアライヴをみに行って着ました。
ライヴは午後からなので、早めに出かけて高速使って塩原温泉へ。
矢板PAまでは通行量多目だったけど、矢板PAから先はガラガラ。
上河内SAも、普段は車が止められていない端のほうまで、止められていたくらいの混雑ぶり。
塩原温泉交流広場の駐車場にクルマを入れてから、栄太楼のとてやきでも食べるかなと思って、先に栄太楼へ行き、店内で食べました。
そして、近くを散策して、カフェレストランランプ。
とりあえず2Fの方に行ってみたけど、とて焼は直売所のほうとのことで、そちらへ。
ランプに入る前に、紅のつり橋のたもとに、スタンプラリーのスタンプが置いてあったので、ものがたり館で台紙を入手して押してみた。
鬼怒川温泉と塩原温泉のつり橋のいくつかと日塩有料道路の料金所でスタンプを押して応募するようだ。
塩原温泉では、紅のつり橋のほかに、七ツ岩つり橋ともみじ谷大吊橋が対象なので、まず七つ岩つり橋によってスタンプを押して、ついでもみじ谷大つり橋によってみたけど、スタンプは見当たらないので、どうやら橋を渡った先にあるのかな?
橋を渡るのは時間的にも高所恐怖症的にも厳しいので、今回はあきらめて、こげんに向かう。
今日は、こどもの日ということで、クックマンとトチノキッドがこげんに登場するとの情報があったこともあり、お昼は久々にこげんのラーメンを食べる予定でした。
(ラーメン自体、減量初めてからは、殆ど食べてない(クリスマスコンサートの後のミニオフで食べたくらい))
こげんについたのは、お昼(12:20)で丁度混む時間帯。
案の定、駐車場はおうげんもふくめて満車。
おうげんとの境で駐車エリアでない所でしばらく待ってみたけど、一旦あきらめて近くのスワストアへ。
30分位して1時頃に再度こげんにいってみるものの、再び満車状態で再度スワストアへ。
さらに時間つぶしつつツイッターを見ると、ライヴは14:00~。
となると、もうこげんに寄っている時間は無いので、ツタヤに向かうことに。
ツタヤの部分は別投稿(次ぎの投稿)に。
一応、ライヴ開始から終了まで見ていました。
ツタヤ出た後、こげんの営業時間をネットで調べて、まだ営業しているようなので、三度こげんへ。
何とかクルマとめられたので、3度目の正直でお店へ。
チャーシューが特大。
その後、トチノキッドがこげんに再登場。
クックマンは出ないのかとたずねてみると、明日のショーの関係で、衣装を洗濯したので、今日はもうでれないとのことで、(実は昼間も来たけど、満車で止められなかったのでまたきたといったら)粗品を頂きました。
カウンターの隣の親子の会話やクックマンやトチノキッドと親しそうに話している様子から、なんとなくnasu-weveの関係者かなと思ったので、ためしに聞いてみると、そのとおりでした。
ツタヤでのライヴのときもいたそうで、ライヴのときは嘉門さんが撮影していたのはわかっていたけど、他の人たちも着ていたようで、ライヴの中盤でなんとなくどこかで見覚えある人がいるなとは思っていました。
ここまでは良かったけど、この後ちょこっとドジしてしまい・・・。
詳細は別投稿(メンバー限定)
今日は、電車で館林に行くつもりだったけど、県立博物館のクジラの化石もみたかったので、結局クルマで出かけて、ローカルヒーローとクジラの化石見物に。
下野市の大松山運動公園にて開催された地域の子供向けイベントでの、トチエイターとみぎならなら団のショー見物。
イベントスタートの10:00前には会場に着いたけど、雨が降っていた。
徐々に激しくなる雨に、中止やむなしかとおもったけど、お昼頃から天候は回復したので、開会式をカットして急遽ショー(みぎなら団は、ショーではなくじゃんけん大会で勝ち残った子から風船を貰っていくという方式に)をやることになったようだ。
最後には、トチエイターとうさぽん☆、ドロシーちゃんのスリーショットも撮れて、ファンとしては満足度が高い。
午前中は時折親子連れが来る程度だったけど、お昼頃から人が増え始めて、ショーの終わりのお菓子撒きのときは、隣接のテニスコートでスクール中のちびっ子たちも含めて、20~30人のちびっ子たちがいたから、最終的には成功したかんじゃないかな。
続いて、栃木県立博物館のクジラの化石の仮展示と企画の鑑賞
クジラの化石発掘の展示だけでも、詳細に説明してあって、十分見ごたえのある内容でした。
企画展も、充実していたけど、空腹による疲れとかであまり頭には入らず・・・。
その後、レストランで遅い昼食に。
(レストランも博物館も17:00までの営業)
16:30少し前だったけど、ランチメニューでもオーダー可能でした。
ミニサラダとミニスープ(ワカメスープ)がついて、800円と結構安い値段。
国際興業及び同社と共同運行している一部の会社の公式サイトで、夜行便は2人乗務とかをアピールしています。
国際興業と庄内交通が細かく書いてある。
秋北バスと岩手県交通が2名乗務をさりげなくアピール
関東自動車では、先日の同社の路線バス同士の追突事故に関する文が公式サイトに掲載されています。
(今までは、事故のお詫び等はなかったと思うので、株主変更で方針も少し変わったのかな?)
その反面(というか、運行状況検索サービスへのリンク設置でか)、トップページから北関東ライナー水戸線・前橋線のページへのリンクが削除されたようで飛べなくなっている。